Determinación de estructura para mitigar riesgos de desborde del Rio Pativilca en el Puente Bolívar, Barranca - 2022. / (Registro nro. 5623)

Detalles MARC
000 -INDICADOR
Campo de control 03562nam a22003017a 4500
001 - NÚMERO DE CONTROL
Campo de control PE-BaUNAB
003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL
Campo de control PE-BaUNAB
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN
Campo de control 20251128023742.0
008 - ELEMENTOS DE LONGITUD FIJA
Campo de control 251127b pe ||||| |||| 00| 0 spa d
040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN
Agencia que crea de manera orginal el registro PE-BaUNAB
041 ## - CÓDIGO DE IDIOMA
Código de idioma(s) de texto spa
043 ## - País ISO
Código ISO per
090 ## - Signatura topográfica local
Signatura topográfica local Te Civ 0019
100 ## - Autor personal
Nombre personal Chávez Casimiro, Melanie Diane
Rol del autor autor
9 (RLIN) 12630
245 ## - Título
Título Determinación de estructura para mitigar riesgos de desborde del Rio Pativilca en el Puente Bolívar, Barranca - 2022. /
Mención de responsabilidad Melanie Diane Chávez Casimiro, Janeth Elizabeth Gantu Loarte; asesor, Serruto Colque, Arístides Ramón
260 ## - Pie de imprenta
Ciudad Lima:
Nombre de la editorial Universidad Nacional de Barranca,
Año 2024.
300 ## - Descripción física
Extensión 198 h.:
Otros detalles físicos il. col. ;
Dimensiones 31 cm.
500 ## - Nota general
Nota general Anexos: h.141-198.
502 ## - Nota de tesis
Nota de tesis Tesis (Ing.) -- Universidad Nacional de Barranca. Facultad de Ingeniería. Escuela de Ingeniería Civil, 2024.
504 ## - Nota de bibliografía
Nota de bibliografía, etc. Bibliografía: h.136-140.
505 ## - Nota de contenido
Nota de contenido Información general -- Resumen -- Planteamiento del problema -- Justificación -- Antecedentes y/o estado del arte -- Hipótesis y variables de estudio -- Objetivos -- Metodología -- Consideraciones éticas -- Resultados y discusión -- Conclusiones y recomendaciones -- Referencias bibliográficas --Anexo.
520 ## - Resumen
Resumen La investigación analiza las características hidráulicas del río y las áreas de posible inundación utilizando herramientas de software especializado (Hecras), la problemática radica en el crecimiento desordenado del cauce y la falta de una infraestructura adecuada para contener y guiar el flujo del río han incrementado la vulnerabilidad ante futuros eventos extremos. Su objetivo fue determinar el tipo de estructura de protección más óptima para mitigar riesgos de desborde del río Pativilca en el puente Bolívar, Barranca – 2022. La hipótesis general contempló el tipo de estructura de protección más óptima para mitigar riesgo de desborde en el río Pativilca es el muro de concreto armado. El estudio adoptó un enfoque cuantitativo, con un diseño cuasiexperimental y tipo de investigación aplicada. La población estuvo conformada por 26.2 km de longitud del río Pativilca, mientras que la muestra abarcó 3.3 km de dicha longitud. Se empleó la técnica de observación utilizando como herramienta la ficha de observación. Se identificó un caudal máximo de 1138,5 m³/s de diseño y un caudal mínimo estacionario de 51,61 m³/s, lo cual presenta un desafío para la mitigación de desbordes. El estudio propone la elección de un muro de armado concreto como solución óptima para mitigar los riesgos de desborde del río Pativilca, descartando los muros de gaviones y enrocados debido a su menor durabilidad, a pesar de ser más económicos. Esta decisión se basó en factores como el volumen de agua y la velocidad del flujo, asegurando una solución eficiente y duradera para los próximos años. Se realizó un análisis de eventos extremos en la cuenca superior del río, considerando un período de retorno de 50 años, lo que permitió diseñar un muro perimetral de 5 metros de altura, con 25 cm de espesor y refuerzos de acero. Además, se recomienda mejorar la sección transversal del río para evitar el embalsamiento que eleva el nivel del agua.
700 ## - Asiento secundario - Autor personal
Autor personal Gantu Loarte, Janeth Elizabeth
Rol del autor autor
9 (RLIN) 12631
700 ## - Asiento secundario - Autor personal
Autor personal Serruto Colque, Arístides Ramón
Rol del autor asesor
9 (RLIN) 10082
710 ## - Asiento secundario - Autor corporativo
Nombre de la entidad corporativa o nombre de jurisdicción como elemento inicial Universidad Nacional de Barranca
Unidad subordinada Facultad de Ingeniería
-- Escuela de Ingeniería Civil
9 (RLIN) 9364
856 ## - Acceso electrónico
URI/URL <a href="https://hdl.handle.net/20.500.12935/379">https://hdl.handle.net/20.500.12935/379</a>
942 ## - Datos personalizados Koha
Fuente de clasificación Other/Generic Classification Scheme
Tipo de ítem Tesis de Grado
Fecha de procesamiento 2025-11-27
Catalogador FSC
Existencias
Colección Ubicación permanente Ubicación actual Signatura Código de barras Tipo de ítem
Ingeniería Civil UNAB UNAB Te Civ 0019 01T000000220 Tesis de Grado

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